“1/43 MINICHAMPS BMW E30 Coupe”

Minichamps baru-baru ini mengeluarkan kembali varian yang sudah pernah diproduksi pada beberapa model sebelumnya, salah satunya adalah BMW generasi E30 3 Series Coupe ini. Model varian awal sudah memiliki nilai jual yang cukup tinggi dan sulit dicari, namun beruntungnya kami bisa memiliki satu ini.

BM6

Secara keseluruhan terdapat beberapa bagian pembeda dengan model varian sebelumnya, antara lain antena belakang pada mobil ini menjadi lebih pendek (varian awal memiliki antena panjang). Perbedaan lain ada pada bumper depan yang dimana list hitam tidak menyambung, terpisah pada bagian tengah.

BM5

Untungnya kap mesin yang dapat terbuka tidak dipangkas dari mobil ini, sehingga detail mesin dari BMW ini dapat terlihat jelas. Material pada kap mesin juga terbuat dari Metal, sehingga pada bagian ini umumnya akan cepat merintis pada catnya. Jika melihat pada base dari Minichamps tertulis 1 of 336, itu berarti model ini terutama warna merahnya hanya diproduksi sebanyak 336 unit saja, itu berarti secara jangka panjang akan sulit untuk menemukan varian ini dipasaran.

IMG_3679

Inilah yang menjadi Point of view atau Selling point dari Minichamps. Terlihat jelas mesin dari M40 ini. For your info, sudah sangat sulit menemukan Minichamps yang dapat membuka kap mesin karena umumnya sekarang terbuat dari Resin dan Sealed body.

BM2

Minichamps E30 3 Series Coupe (Red) x Autoart E30 M3 Cecotto (Grey)

Kebetulan kami memiliki varian model M3 Cecotto buatan Autoart. Yap, sama seperti Minichamps, Autoart juga dapat membuka kap mesin. Lalu lebih detail mana antara keduanya.

BM

Sebelum membahas detail, terdapat perbedaan fisik pada kedua mobil ini selain berbeda tipe yaitu pada M3 memiliki wide body dan body yang lebih mengotak yang berbeda dengan yang varian model standar. Model M3 merupakan generasi pertama yang menggunakan kode bodi M10. Pada Minichamps adalah seri 3 Coupe reguler yang menggunakkan kode bodi M40. Sehingga terlihat jelas perbedaan keduanya yaitu pada desain lampu belakang yang berbeda.

BM3

Pada komparasi ini kami hanya membahas dan membandingkan detail pada keduanya karena beda varian model. Kedua mobil ini memiliki dimensi panjang yang mirip-mirip, kenapa kami bilang demikian? Karena kadang beda brand memiliki ukuran yang bervariasi pula, sedangkan baik Minichamps ataupun Autoart tmenujukkan bahwa mereka adalah real 1/43.

BM1

Pada Autoart terdapat penahan kap mesin sehingga sudut bukaan kap mesin tidak selebar Minichamps. Sedangkan Minichamps tidak memiliki penahan kap mesin sehingga kap mesin terbuka dengan sudut nyaris 90 derajat. Melihat isi dari kap mesin, kedua merek sama-sama menonjolkan detail mesin yang terlihat dengan aslinya. Dengan demikian skor mereka untuk detail adalah sama.

BM4

Keunggulan Autoart yang memiliki skor lebih tinggi dikit ketimbang Minichamps yaitu pada interiornya. Autoart memiliki detail jok bermotif yang mirip dengan aslinya, sedangkan pada Minichamps hanya berwarna hitam polos.

“HONDA CIVIC EG6 SPOON”

Spoon Sports Company, perusahaan Jepang yang berdiri tahun 1998. Spoon Sports adalah tuner mesin serta penyedia accessories spesialisasi dari merk Honda. Honda EG6 Civic adalah salah satu produk dari Honda yang dituning oleh Spoon Sports Company. Mobil ini sangat populer dikalangan petrolhead karena modelnya yang tidak ketinggalan zaman dan sering dimodifikasi karena sangat cepat dan gesit karena bodynya yang sangat kompak. Selain itu Honda EG6 Civic digunakan pada balapan JTCC (Japanese Touring Car Championship).

img_2035

Maka dari itu, tak heran jika banyak produsen replika miniatur berbahan diecast metal ataupun resin yang berlomba-lomba membuat miniatur dari Honda EG6 Civic Spoon ini. Sangat beruntung kami bisa memiliki replika dari Honda EG6 Spoon dengan 3 skala yaitu skala 1/64,1/43 dan skala 1/18 yang akan kami review satu persatu dalam ulasan ini.

Skala 1/18

img_8786

Dimulai dari skala paling besar terlebih dahulu, Honda EG6 Civic Spoon ini diproduksi oleh TARMAC WORKS. Yang membuat kami antusias untuk memilikinya adalah ini adalah tipe street balap atau dikenal dengan Group A Racing. Hal ini sangat kentara dengan settingan pelek yang “mencelup” kedalam dinding fender. Adapun yang membedakan yaitu pada interiornya.

img_8796

Pada interior, kita hanya dapat melihat Civic ini menggunakan jok single racing dan lengkap dengan aksesoris balap didalamnya, seperti rollcage, tabung pemadam, seatbelt racing yang sampai kebelakang, serta interior yang polos seperti umumnya mobil balap lain. Memang TARMAC WORKS hanya menyediakan Civic EG6 Civic ini dalam model balapnya saja. Selain unit yang kami miliki, juga terdapat varian warna putih,putih kap mesin karbon, dan merah, adapun 2 varian balap JTCC.

img_8784

Pada skala 1/18 ini, TARMAC WORKS Honda EG6 Civic Spoon ini diproduksi dalam jumlah terbatas. Seperti pada sertifikatnya yang hanya diproduksi dalam jumlah 300pcs (perwarna?). Hal ini yang membuat kami tanpa pikir panjang untuk menebusnya. Apalagi dengan jumlah produksi yang terhitung sedikit yang membuat harga jualnya yang akan tinggi pada nantinya. Untuk detail, seperti pada bahasan kami pada Lancer Evolution V sebelumnya yang juga diproduksi oleh TARMAC WORKS, kualitas detail dan pembuatannya yang patut diacungi jempol.

img_8779

Bentuk body yang sangat proposional yang terlihat Civic EG6 Spoon ini mirip dengan aslinya. Oya,pada TARMAC WORKS skala 1/18, kita akan mendapatkan tatakan untuk mendisplay. Tanpa perlu khawatir karena tatakan display ini dilapisi kain dibawahnya sehingga akan sangat pakem jika permukaan untuk mendisplay tidak rata. Namun, karena Civic EG6 Spoon ini adalah varian Group A Racing yang bannya “mencelup” dinding fender, sehingga keempat rodanya yang tidak dapat berputar.

img_8794

Pada ekterior, kita dapat melihat detail-detail yang menarik untuk dilihat, seperti detail karbon yang berada di lips spoiler depan, kap mesin, spion dan rear spoiler. Detail karbon yang diberikan sangat mirip dengan aslinya dan tidak kentara sekedar ditempelkan decal saja. Adapun detail menarik lain yaitu detail brake calipers berikut disc brakenya yang dibuat dengan adanya tulisan Spoon didalamnya.

img_8806

Masuk pada interiornya, meskipun jumlah jok berkurang dan hanya disisakan satu, namun banyak detail yang menarik pada EG6 Spoon ini. Kita dapat melihat panel-panel yang mirip digunakan pada mobil balapnya, berikut stir, racing seat yang dimana seatbeltnya dikaitkan sampai kebelakang, adanya tabung pemadam, dan lain sebagainya.

img_8802

Bagaimanakah dengan kesimpulannya? Rentang harga yang berkisar antara 2,8-3jt adalah nominal yang anda mesti keluarkan untuk memilikinya. Selain TARMAC WORKS, terdapat pula merk ONEMODELS yang membuat replika Honda EG6 Civic Spoon namun dalam varian street. Yang menjadi pembedanya adalah penggunaan settingan pelek yang standar tidak “ceper” seperti TARMAC WORKS. Lalu dengan nominal segitu apakah layak untuk memilikinya? Jawabannya adalah sangat layak. Jawaban logisnya akan ada pada pembahasan berikutnya. Namun perlu diingat, kelemahan resin ada pada kacanya yang akan “melenting” atau lepas pada nantinya. Dan kelemahan tersebut ada pada skala 1/18 ini, dimana kami sudah melihat gejala-gejala “melenting” pada unit kami.

Skala 1/43

img_5283

Pada skala ini adalah debut pertama kali replika Honda EG6 Civic Spoon muncul. Pabrikkan pertama yang membuat replikanya adalah HPI RACING dengan model yang sama persis dengan 1/18 yang kami miliki dengan varian Group A Racing, sedangkan pada contoh yang kami miliki adalah dari merk HI-STORdengan varian model street.

img_5284

HI-STORY

12279116_10207783493015961_644327610011574937_n

HPI RACING

Kebetulan kami sempat memiliki HPI RACING terlebih dahulu sebelum akhirnya dijual. Salah satu problem ketika kami ingin mencari lagi HPI RACING, adalah harga yang ditawarkan yang sudah terpaut jauh tinggi, kini pasaran HPI RACING yang mencapai 2,5-3jt dipasaran. Sedangkan HI-STORY muncul dengan harga 1-1,2jt yang masih tergolong masuk akal meskipun  ketika membandingkan foto dari samping, menurut kami proposional HPI RACING sangat oke ketimbang HI-STORY. Memang ketika unit HI-STORY kami terima sangatlah berbeda jika dibandingkan dengan HPI RACING.

img_5285

Pada HI-STORY akan terlihat jelas penempelan decal yang kurang begitu rapih. Meskipun demikian, pada pembuatannya masih dapat ditolerir dengan adanya detail-detail yang lumayan oke jika dilihat. Pada contoh HI-STORY ini adalah tipe street, dimana pembedanya adalah keempat jok masih terpasang ala mobil reguler standar. Lalu kesimpulannya? Seperti pada pembahasan sebelumnya dimana harga HPI RACING yang mencapai harga demikian sedangkan dengan nominal sama bisa mendapatkan skala yang berlipat besarnya yang jauh lebih detail. Pada HI-STORY dan HPI RACING, perlu diketahui bahwa pada resin 1/43 memiliki base body yang polos tidak terdapat detail undercarrige. Sehingga akan terasa menyesakkan dada jika membuka replika resin skala 1/43 yang juga sangat enteng jika dipegang. Problem skala 1/43 juga sama pada skala 1/18nya yang kacanya mudah sekali “melenting” atau lepas baik HI-STORY maupun HPI RACING.

Skala 1/64

img_2039

TARMAC WORKS lagi-lagi mempimpin dengan membuat replika Civic EG6 Spoon dalam skala 1/64, yang mengejutkan lagi adalah terbuat dari material diecast metal. Pada skala 1/64 ini terlihat kecil karena memang true scale 1/64. Model varian yang dibuat persis dengan 1/18 nya. Namun makin kecil skala maka makin banyak pula detail-detail yang miss dan semakin tidak terlihat. Berbeda dengan skala besarnya, pada skala 1/64 ini masih terlihat sambungan body yang tidak rata dan halus dan penempelan decal karbon kap mesin yang kurang rapih pada contoh kami.  Banyak varian yang dikeluarkan oleh TARMAC WORKS yang rata-rata varian warna dan model balap. Untuk harga berkisar antara 300-350rb adalah nominal yang harus dikeluarkan untuk 1/64 ini. Kami rasa cukup layak untuk skala 1/64 true scale seperti model ini.