“1/43 HONDA CIVIC F Series”

Honda Civic adalah mobil sedan subcompact yang sudah mencapai 10 generasi. 3 generasi terakhir Honda Civic memakai kode F didepannya. kebetulan kami memiliki beberapa sample Modelcar Honda Civic dari generasi F model Asia Market.

HONDA CIVIC FD

IMG_4961

Generasi ke 8 dari Honda Civic menurut kami adalah yang paling keren desainnya. Honda meluncurkan mobil ini pada tahun 2006. Model dari Civic FD ini sangat futuristik dijamannya. Tidak banyak sedan sekelasnya memiliki desain hampir membulat di semua sektor bagian.

FD1

IMG_4978

Honda Civic FD hadir dalam 2 pilihan mesin di Indonesia, yaitu FD1 dengan kapasitas mesin 1.8L dan FD2 dengan 2.0L. Secara penampilan keduanya tidak berbeda jauh. Premium X adalah salah satu pembuat Miniatur Modelcar berskala 1/43 dari Honda Civic FD versi standar.

IMG_4967

Sebelum Premium X membuat model dari Honda Civic FD, Norev Hachette dan WIT’S Resin model terlebih dahulu membuatnya. Jika Wit’s memakai bodykit dan varian 2.0L, sedangkan Hachette dan Premium X varian 1.8L. Pada Hachette semua material di down spec karena di khususkan untuk edisi majalah sehingga tidak mendapatkan detail interior hanya berwarna hitam. Pada cat dari Hachette juga tidak bertahan lama karena sering merintis / bubble.

IMG_4976

Pada Premium X, kami tidak meng komplain masalah detail dan kualitas, namun sangat disayangkan hanya muncul dengan warna Light Blue saja. Memang bukan warna yang jelek, setelah dilihat oke juga pada Civic FD ini. Premium X membuat model Civic FD ini dalam JDM Spec yang dapat dikenali dari plat nomornya.

IMG_4972

Pada detail interior dapat terlihat detail interior two tone yang mirip dengan aslinya. Pun demikian dengan detail dashboard yang terdapat detail monitor yang menunjukkan peta GPS. Detail kecil namun terlihat sangat wah effort yang dilakukan Premium X.

IMG_4969

Secara bentuk keseluruhan, menurut kami Premium X/ Norev Hachette terbaik dalam membentuk Honda Civic FD ini. Terutama saat melihat bagian buritan ke samping depan yang sangat mirip dengan aslinya.

IMG_4975

Menurut kami Premium X Honda Civic FD1 sangatlah layak untuk dikoleksi. Apalagi melihat harganya yang masih terjangkau. Tapi, amat disayangkan Premium X Honda Civic FD1 ini tidak masuk secara resmi di distributor dan kuota yang terbatas sehingga amat menyulitkan bagi ingin mencarinya.

FD2 Type R

fd64 (2)

Pada Tahun 2007, Honda meluncurkan generasi Civic FD2 Type R. Model yang sangat high performance bagi penggemar Type R penyuka mesin N/A namun dengan mesin legend K20A I-VTEC dari Integra Type R DC5. Pada generasi Type R, Civic FD merupakan generasi ke 3 dari Honda Civic Type R yang dibuat oleh Honda Japan.

fd64 (3)

Ebbro adalah salah satu dan pertama kali pembuat Miniatur Modelcar dari Honda Civic FD2 Type R skala 1/43. Secara model dan detail tidak perlu diragukan, namun kami setelah membandingkan dengan Premium X, terlihat ada yang aneh dengan muka depan dari Ebbro. Menurut kami Lampu depan Ebbro terlihat lebih lancip daripada Premium X. Bisa juga hal tersebut pengaruh dari bentuk kit dari Type R yang juga melancip. So far Ebbro me re-released Honda Civic FD2 Type R sebanyak 2 kali. Pertama dengan cat putih pearl dengan embel Late Version dan satu lagi mirip dengan generasi awal seperti contoh yang kami miliki.

fd64 (1)

Untuk detail, Ebbro membuat miniatur FD2 Type R sangat detail. Namun karena asli dari mobil ini interiornya polos berwarna hitam, sehingga hal serupa diterapkan pada miniatur 1/43 nya.

Mugen RR 

3

Berbarengan dengan FD2 Type R, Honda juga meluncurkan varian yang lebih advanced dari FD2 yaitu Mugen RR. Hanya diproduksi 300 unit saja terbatas dalam pasar Jepang saja dan berwarna Milano Red. Pembeda dengan Type R adalah bobotnya yang lebih ringan dan beberapa sektor bagian body menggunakan aluminium.

6

Ebbro, selain membuat miniatur FD2 Type R, juga membuat miniatur dari FD2 Mugen RR yang dikeluarkan berbarengan. Kami tidak menyangka selain aslinya sangat hype bagi penggemarnya untuk diburu, begitupun dengan modelcar skalanya. Well, sampai sekarang ini Mugen RR dipasaran bisa mencapai 3jt an lebih. Detail pun serupa dengan FD2 Type R.

4

Ebbro membuat Mugen RR ini sangat detail. Proposional dari mobil ini terlihat pas terutama lekukan bodykit. Entah sugesti kami atau bukan, namun cat dari Ebbro Mugen RR ini masih bertahan sampai sekarang. Kami sudah memiliki modelcar ini sejak 2012 dan catnya masih bertahan tanpa gejala merintis seperti penyakit pada Ebbro pada umumnya.

7

Well, jika anda memiliki budget lebih tidak ada salahnya untuk mengincar model Mugen RR satu ini. Memang harga untuk menebusnya membutuhkan tingkat emosional untuk mendapatkannya.

HONDA CIVIC FB

IMG_2128

Tak selang lama generasi Civic FD pensiun, Honda meluncurkan generasi Civic FB pada tahun 2013 yang merupakan Civic generasi ke 9. Amat disayangkan, inilah kesalahan Honda membuat Civic generasi FB ini. Dimana Honda Jepang saat itu lagi krisis dan berfokus pada mobil eco, sehingga generasi Civic FB di desain dan dibuat di Amerika. Honda kehilangan soul pada generasi Civic FB ini. Di pasar Amerika memang penjualannya juga banyak, namun di Indonesia khususnya merosot tajam.

IMG_2140

Hal ini disebabkan karena built quality Honda Civic FB yang merosot tajam. Begitupun desain yang masih belum bisa move on dari Civic FD. Sekilas bentuk siluet body Civic FB yang masih mirip bahkan sama  dengan generasi sebelumnya.

IMG_2132

Namun hal tersebut tidak berpengaruh dalam kami mendapatkan miniatur dari Honda Civic FB ini. Kali ini berbeda karena bukan berasal dari merk ternama. Honda Dongfeng China yang memproduksi miniatur modelcar 1/43nya. Memang tidak ada brand dari pembuatnya. Dan varian yang dibuat hanya satu model yaitu versi balap touringnya.

IMG_2143

Pada model balap touringnya ini, basic dari mobilnya adalah standar. Hal tersebut dapat terlihat dari penggunaan pelek standar dan jok belakang yang masih ada. Kami berharap suatu hari diproduksi dalam model standarnya, namun kami rasa tidak mungkin. Karena Honda Dongfeng China sudah merilis Civic generasi FC (sesuai dengan mobil aslinya yang dijual).

IMG_2133

Untuk detail dan kualitas, menurut pendapat kami cukup “meh” tapi semuanya itu sepadan dengan harganya. Miniatur Civic FB ini tidak bisa dibandingkan dengan merek yang sudah kami bahas sebelumnya. Detail interior yang polos berwarna plastik. Menurut kami bagian yang mending adalah bagian detail luarnya yang juga cukup “so so”.

HONDA CIVIC TURBO FC

IMG_4818

Thanks to Honda Dongfeng China yang membuat miniatur dari Civic generasi ke 10 ini. Tak selang lama setelah Honda Dongfeng mengeluarkan model miniatur Civic FB, muncul lah generasi terbaru dari Civic FC yang tidak selang lama mobil aslinya baru dirilis di Indonesia.

IMG_4802

Rasanya tak perlu kami bahas secara mendetail dari mobil ini karena masih tergolong baru sehingga masih dapat melihat review aslinya dari banyak media. Untuk modelcar 1/43 overall mirip dengan Civic FB yaitu detail sesuai dengan harganya.

IMG_4791

Amat disayangkan, part yang kurang detail ada pada bagian kaki kakinya yang menurut kami sangat “cingkrang”. Penggunaan diameter pelek dan ban yang begitu besar sehingga merusak penampilan body sleek dari miniatur Civic FC ini.

IMG_4810

Namun jika dilihat dari sisi lain, Lekukan seksi dari Civic FC terbentuk sangat presisi dengan aslinya. Velg dan Ban yang kebesaran pun juga bukan lah hal negatif dari Modelcar 1/43 ini. Bentuk velg dari modelcar Civic FC pun terlihat keren yang juga mirip dengan aslinya.

IMG_4808

Seperti inilah bentuk detail dashboard dari Honda Dongfeng China. Sangat polos tanpa ada detail hanya ada detail pada setir saja. Detail tersebut mirip mirip dengan Civic FB yang sudah dibahas sebelumnya.

IMG_4805

Bagi pecinta Civic, model ini wajib untuk dikoleksi terutama kini sudah hadir warna putihnya yang terlihat lebih keren. Namun untuk mendapatkannya anda perlu rajin membuka situs web Ebay. Adapun yang kini banyak beredar adalah model balap Touring yang mirip desain liverynya dengan Civic FB.

IMG_4964

“1/43 Minichamps BMW E30 M3 Sport Evolution”

Pada artikel sebelumnya yang membahas “1/43 MINICHAMPS BMW E30 Coupe” akhirnya tanpa dipikirkan dan direncanakan sebelumnya kami mendapatkan kesempatan emas untuk memiliki salah satu variannya yaitu M3 dari satu produsen merk yang sama. Namun ini adalah bukan varian M3 biasa melainkan Sport Evolution.

IMG_4596

Apa pembeda varian Sport Evolution dengan varian M3 biasa? Sport Evolution adalah varian penyempurna dari M3 generasi E30. Tujuan awal M3 terbentuk adalah bagaimana mobil tersebut yang merupakan produksi massal namun secara kelengkapan dan spesifikasi siap untuk mengikuti balapan. Produksi M3 E30 road car dibuat agar dapat lolos homologasi Group A Balapan bergengsi Touring Car. Mobil ini pun juga dibuat untuk melawan mobil dari merk lawannya yaitu Mercedes-Benz 190E 2.3-16v. BMW Motorsport atau dikenal M Division meracik mobil ini agar dapat mengikuti berbagai balapan yang ada di Eropa seperti BTCC (British Touring Car Championship) atau DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft). Terdapat 3 varian pengembangan Sport Evolution yaitu Evo 1, Evo 2 dan Sport Evolution yang disebut sebagai Evo 3.

IMG_4603

IMG_4599

IMG_4600

Minichamps membuat miniatur Sport Evolution nampak seperti aslinya. Memang detail tidak perlu diragukan lagi dari Minichamps namun ada detail tambahan yang menjadi pembeda dengan M3 biasa yaitu Lips Spoiler depan dan Splitter Wing bagasi belakang. Memang varian Sport Evolution selain penyempurnaan pada bagian mesin, juga pada aerodinamika dari mobil tersebut. Pada bagian foglamp di bumper depan pun dilepas agar sebagai ventilasi pada bagian pengereman. Semua itu direpresentasikan oleh Minichamps kedalam modelcar 1/43 nya.

IMG_4590

Well, meskipun di base tertulis 1 of 1.008 yang berarti 1 dari 1.008 unit yang diproduksi, namun model Sport Evolution ini sangat jarang ditemui di pasaran. Mungkin model ini banyak beredar di negara pembuatnya yaitu Jerman, namun jarang kami temui yang menjualnya di situs Ebay. Bahkan untuk menebus unit ini setara dengan skala 1/18 resin yang beredar sekarang ini. Pain for money tapi Worth it untuk dimiliki.

IMG_45941

 

“1/43 MINICHAMPS BMW E30 Coupe”

Minichamps baru-baru ini mengeluarkan kembali varian yang sudah pernah diproduksi pada beberapa model sebelumnya, salah satunya adalah BMW generasi E30 3 Series Coupe ini. Model varian awal sudah memiliki nilai jual yang cukup tinggi dan sulit dicari, namun beruntungnya kami bisa memiliki satu ini.

BM6

Secara keseluruhan terdapat beberapa bagian pembeda dengan model varian sebelumnya, antara lain antena belakang pada mobil ini menjadi lebih pendek (varian awal memiliki antena panjang). Perbedaan lain ada pada bumper depan yang dimana list hitam tidak menyambung, terpisah pada bagian tengah.

BM5

Untungnya kap mesin yang dapat terbuka tidak dipangkas dari mobil ini, sehingga detail mesin dari BMW ini dapat terlihat jelas. Material pada kap mesin juga terbuat dari Metal, sehingga pada bagian ini umumnya akan cepat merintis pada catnya. Jika melihat pada base dari Minichamps tertulis 1 of 336, itu berarti model ini terutama warna merahnya hanya diproduksi sebanyak 336 unit saja, itu berarti secara jangka panjang akan sulit untuk menemukan varian ini dipasaran.

IMG_3679

Inilah yang menjadi Point of view atau Selling point dari Minichamps. Terlihat jelas mesin dari M40 ini. For your info, sudah sangat sulit menemukan Minichamps yang dapat membuka kap mesin karena umumnya sekarang terbuat dari Resin dan Sealed body.

BM2

Minichamps E30 3 Series Coupe (Red) x Autoart E30 M3 Cecotto (Grey)

Kebetulan kami memiliki varian model M3 Cecotto buatan Autoart. Yap, sama seperti Minichamps, Autoart juga dapat membuka kap mesin. Lalu lebih detail mana antara keduanya.

BM

Sebelum membahas detail, terdapat perbedaan fisik pada kedua mobil ini selain berbeda tipe yaitu pada M3 memiliki wide body dan body yang lebih mengotak yang berbeda dengan yang varian model standar. Model M3 merupakan generasi pertama yang menggunakan kode bodi M10. Pada Minichamps adalah seri 3 Coupe reguler yang menggunakkan kode bodi M40. Sehingga terlihat jelas perbedaan keduanya yaitu pada desain lampu belakang yang berbeda.

BM3

Pada komparasi ini kami hanya membahas dan membandingkan detail pada keduanya karena beda varian model. Kedua mobil ini memiliki dimensi panjang yang mirip-mirip, kenapa kami bilang demikian? Karena kadang beda brand memiliki ukuran yang bervariasi pula, sedangkan baik Minichamps ataupun Autoart tmenujukkan bahwa mereka adalah real 1/43.

BM1

Pada Autoart terdapat penahan kap mesin sehingga sudut bukaan kap mesin tidak selebar Minichamps. Sedangkan Minichamps tidak memiliki penahan kap mesin sehingga kap mesin terbuka dengan sudut nyaris 90 derajat. Melihat isi dari kap mesin, kedua merek sama-sama menonjolkan detail mesin yang terlihat dengan aslinya. Dengan demikian skor mereka untuk detail adalah sama.

BM4

Keunggulan Autoart yang memiliki skor lebih tinggi dikit ketimbang Minichamps yaitu pada interiornya. Autoart memiliki detail jok bermotif yang mirip dengan aslinya, sedangkan pada Minichamps hanya berwarna hitam polos.

“HONDA CIVIC EG6 SPOON”

Spoon Sports Company, perusahaan Jepang yang berdiri tahun 1998. Spoon Sports adalah tuner mesin serta penyedia accessories spesialisasi dari merk Honda. Honda EG6 Civic adalah salah satu produk dari Honda yang dituning oleh Spoon Sports Company. Mobil ini sangat populer dikalangan petrolhead karena modelnya yang tidak ketinggalan zaman dan sering dimodifikasi karena sangat cepat dan gesit karena bodynya yang sangat kompak. Selain itu Honda EG6 Civic digunakan pada balapan JTCC (Japanese Touring Car Championship).

img_2035

Maka dari itu, tak heran jika banyak produsen replika miniatur berbahan diecast metal ataupun resin yang berlomba-lomba membuat miniatur dari Honda EG6 Civic Spoon ini. Sangat beruntung kami bisa memiliki replika dari Honda EG6 Spoon dengan 3 skala yaitu skala 1/64,1/43 dan skala 1/18 yang akan kami review satu persatu dalam ulasan ini.

Skala 1/18

img_8786

Dimulai dari skala paling besar terlebih dahulu, Honda EG6 Civic Spoon ini diproduksi oleh TARMAC WORKS. Yang membuat kami antusias untuk memilikinya adalah ini adalah tipe street balap atau dikenal dengan Group A Racing. Hal ini sangat kentara dengan settingan pelek yang “mencelup” kedalam dinding fender. Adapun yang membedakan yaitu pada interiornya.

img_8796

Pada interior, kita hanya dapat melihat Civic ini menggunakan jok single racing dan lengkap dengan aksesoris balap didalamnya, seperti rollcage, tabung pemadam, seatbelt racing yang sampai kebelakang, serta interior yang polos seperti umumnya mobil balap lain. Memang TARMAC WORKS hanya menyediakan Civic EG6 Civic ini dalam model balapnya saja. Selain unit yang kami miliki, juga terdapat varian warna putih,putih kap mesin karbon, dan merah, adapun 2 varian balap JTCC.

img_8784

Pada skala 1/18 ini, TARMAC WORKS Honda EG6 Civic Spoon ini diproduksi dalam jumlah terbatas. Seperti pada sertifikatnya yang hanya diproduksi dalam jumlah 300pcs (perwarna?). Hal ini yang membuat kami tanpa pikir panjang untuk menebusnya. Apalagi dengan jumlah produksi yang terhitung sedikit yang membuat harga jualnya yang akan tinggi pada nantinya. Untuk detail, seperti pada bahasan kami pada Lancer Evolution V sebelumnya yang juga diproduksi oleh TARMAC WORKS, kualitas detail dan pembuatannya yang patut diacungi jempol.

img_8779

Bentuk body yang sangat proposional yang terlihat Civic EG6 Spoon ini mirip dengan aslinya. Oya,pada TARMAC WORKS skala 1/18, kita akan mendapatkan tatakan untuk mendisplay. Tanpa perlu khawatir karena tatakan display ini dilapisi kain dibawahnya sehingga akan sangat pakem jika permukaan untuk mendisplay tidak rata. Namun, karena Civic EG6 Spoon ini adalah varian Group A Racing yang bannya “mencelup” dinding fender, sehingga keempat rodanya yang tidak dapat berputar.

img_8794

Pada ekterior, kita dapat melihat detail-detail yang menarik untuk dilihat, seperti detail karbon yang berada di lips spoiler depan, kap mesin, spion dan rear spoiler. Detail karbon yang diberikan sangat mirip dengan aslinya dan tidak kentara sekedar ditempelkan decal saja. Adapun detail menarik lain yaitu detail brake calipers berikut disc brakenya yang dibuat dengan adanya tulisan Spoon didalamnya.

img_8806

Masuk pada interiornya, meskipun jumlah jok berkurang dan hanya disisakan satu, namun banyak detail yang menarik pada EG6 Spoon ini. Kita dapat melihat panel-panel yang mirip digunakan pada mobil balapnya, berikut stir, racing seat yang dimana seatbeltnya dikaitkan sampai kebelakang, adanya tabung pemadam, dan lain sebagainya.

img_8802

Bagaimanakah dengan kesimpulannya? Rentang harga yang berkisar antara 2,8-3jt adalah nominal yang anda mesti keluarkan untuk memilikinya. Selain TARMAC WORKS, terdapat pula merk ONEMODELS yang membuat replika Honda EG6 Civic Spoon namun dalam varian street. Yang menjadi pembedanya adalah penggunaan settingan pelek yang standar tidak “ceper” seperti TARMAC WORKS. Lalu dengan nominal segitu apakah layak untuk memilikinya? Jawabannya adalah sangat layak. Jawaban logisnya akan ada pada pembahasan berikutnya. Namun perlu diingat, kelemahan resin ada pada kacanya yang akan “melenting” atau lepas pada nantinya. Dan kelemahan tersebut ada pada skala 1/18 ini, dimana kami sudah melihat gejala-gejala “melenting” pada unit kami.

Skala 1/43

img_5283

Pada skala ini adalah debut pertama kali replika Honda EG6 Civic Spoon muncul. Pabrikkan pertama yang membuat replikanya adalah HPI RACING dengan model yang sama persis dengan 1/18 yang kami miliki dengan varian Group A Racing, sedangkan pada contoh yang kami miliki adalah dari merk HI-STORdengan varian model street.

img_5284

HI-STORY

12279116_10207783493015961_644327610011574937_n

HPI RACING

Kebetulan kami sempat memiliki HPI RACING terlebih dahulu sebelum akhirnya dijual. Salah satu problem ketika kami ingin mencari lagi HPI RACING, adalah harga yang ditawarkan yang sudah terpaut jauh tinggi, kini pasaran HPI RACING yang mencapai 2,5-3jt dipasaran. Sedangkan HI-STORY muncul dengan harga 1-1,2jt yang masih tergolong masuk akal meskipun  ketika membandingkan foto dari samping, menurut kami proposional HPI RACING sangat oke ketimbang HI-STORY. Memang ketika unit HI-STORY kami terima sangatlah berbeda jika dibandingkan dengan HPI RACING.

img_5285

Pada HI-STORY akan terlihat jelas penempelan decal yang kurang begitu rapih. Meskipun demikian, pada pembuatannya masih dapat ditolerir dengan adanya detail-detail yang lumayan oke jika dilihat. Pada contoh HI-STORY ini adalah tipe street, dimana pembedanya adalah keempat jok masih terpasang ala mobil reguler standar. Lalu kesimpulannya? Seperti pada pembahasan sebelumnya dimana harga HPI RACING yang mencapai harga demikian sedangkan dengan nominal sama bisa mendapatkan skala yang berlipat besarnya yang jauh lebih detail. Pada HI-STORY dan HPI RACING, perlu diketahui bahwa pada resin 1/43 memiliki base body yang polos tidak terdapat detail undercarrige. Sehingga akan terasa menyesakkan dada jika membuka replika resin skala 1/43 yang juga sangat enteng jika dipegang. Problem skala 1/43 juga sama pada skala 1/18nya yang kacanya mudah sekali “melenting” atau lepas baik HI-STORY maupun HPI RACING.

Skala 1/64

img_2039

TARMAC WORKS lagi-lagi mempimpin dengan membuat replika Civic EG6 Spoon dalam skala 1/64, yang mengejutkan lagi adalah terbuat dari material diecast metal. Pada skala 1/64 ini terlihat kecil karena memang true scale 1/64. Model varian yang dibuat persis dengan 1/18 nya. Namun makin kecil skala maka makin banyak pula detail-detail yang miss dan semakin tidak terlihat. Berbeda dengan skala besarnya, pada skala 1/64 ini masih terlihat sambungan body yang tidak rata dan halus dan penempelan decal karbon kap mesin yang kurang rapih pada contoh kami.  Banyak varian yang dikeluarkan oleh TARMAC WORKS yang rata-rata varian warna dan model balap. Untuk harga berkisar antara 300-350rb adalah nominal yang harus dikeluarkan untuk 1/64 ini. Kami rasa cukup layak untuk skala 1/64 true scale seperti model ini.