“1/18 BASEMENT PARKING DIORAMA”

Diorama merupakan representasi dari bentuk interior ataupun eksterior dari sebuah bangunan yang dibentuk secara 3 dimensional. Perkenalkan om Kiky Moodycrafter adalah pengrajin pembuat miniatur berbagai macam jenis bangunan berbagai skala mulai dari 1/64 sampai 1/24 yang dibuat menyerupai mirip dengan bangunan aslinya.

IMG_9901Pada awalnya om Kiky hanya membuat layout bentuk bangunan tampak bagian luarnya saja, namun baru-baru ini beliau membuat scene interior dari Basement Parking skala 1/18 berbahan full kayu triplek lengkap dengan instalasi LED.

IMG_3038

IMG_3073

IMG_3050

IMG_3053

IMG_3090

cctv

IMG_3047

IMG_3087

IMG_3083

IMG_3091

Bahan-bahan yang digunakan om Kiky sangat simpel namun dibuat dengan sangat detail sehingga mirip dengan suatu scene dari Basement Parking yang semakin mendukung dalam melakukan photosessions dari modelcars yang kita miliki.

“1/18 AUTOART SIGNATURE HONDA 1990 NSX-R”

Honda NSX (New Sportcar eXperimental) adalah produk mobil sportcar  bermesin mid-engine 3.0L V6 Rear Wheel Drive VTEC yang memulai debutnya pada tahun 1990.Desain bentuk aerodinamis body NSX  terinspirasi oleh bentuk pesawat jet F-16. Sedangkan bahan body NSX dibuat menggunakkan rangka full aluminium. Pada masanya mobil ini mampu melawan Ferrari yang bermesin V8. Generasi pertama NSX bertahan sampai tahun 2005 dengan melakukan ubahan Facelift pada tahun 2002.

img_1261

Honda NSX-R sendiri muncul pada tahun 1992. Mobil ini di modifikasi beberapa sektor termasuk mesin oleh Honda agar dapat mampu balapan di sirkuit. Diet ketat juga dilakukan pada mobil ini, seperti hilangnya peredam, ban cadangan, audio, kontrol traksi bahkan a/c pun dihilangkan pada mobil ini demi bobot keseluruhan yang baik agar tidak mengurangi perfoma.  Tidak hanya itu, Honda juga mengganti jok standar yang elektrik menjadi jok berbahan carbon dari Recaro begitupula dengan velg standar berbobot ringan oleh Enkei. Honda berhasil menurunkan berat 120kg pada NSX-R dengan berat total 1.230 kg.

img_1299

Autoart adalah salah satu brand diecast modelcar yang membuat replika NSX-R generasi pertama dalam skala 1/18. Rupanya Autoart membuat replika NSX-R ini special karena ini merupakan seri AutoartSignature” yang lengkap terdapat informasi tentang NSX-R beserta sertifikat yang sudah jarang ditemukan pada seri Autoart reguler sekarang.

img_1286

Detail dibuat sangat baik dan presisi oleh Autoart. Terutama semua pintu-pintu, kap depan dan bagasi belakang berikut kap mesin yang berada dibalik kaca belakang juga dapat dibuka semua. Tidak hanya itu, keunggulan mobil sportcar di jamannya termasuk NSX dan NSX-R ada pada lampu pop-up yang dapat membuka atau menutup juga dapat dilakukan pada Autoart dengan menaik atau menurunkan tuas yang berada di bawah mobil. Pada kap bagian depan, rupanya Autoart dengan sengaja membuat sendi pada penompang kap ke body mobil dengan tidak solid yang tidak dapat terbuka. Rupanya ada satu detail yang unik yaitu dengan adanya penompang berbentuk tiang sebagai penahannya sehingga mirip dengan mobil aslinya.

img_1289

Masuk ke dalam interior, tidak banyak yang dapat terlihat pada bagian dashboard dikarenakan mobil di masanya menggunakkan desain  yang simpel. Namun Autoart membuatnya dengan sangat detail seperti panel panel instrumen yang dibuat sangat mirip dengan aslinya. Begitupun dengan kehadiran karpet ala bludru yang terdapat pada replika NSX-R ini.

img_1274

Beralih ke bagian belakang, yang sangat menarik ketika membuka kaca belakang yang didalamnya terdapat jantung utama dari NSX-R ini. Memang saat membuka kaca belakang, tidak dapat dilakukan bersamaan dengan bagasi belakang karena akan saling bersentuhan.

img_1268

img_1311

Kaca belakang dan cover mesin ditopang oleh pegas sehingga dapat dibuka bersamaan dengan jangka waktu yang lama. Terlihat detail mesin Honda yang lengkap dengan informasi petunjuk yang sangat detail.

img_1293

Overall secara keseluruhan NSX-R ini sangat layak untuk dikoleksi. Untuk budget yang harus dikeluarkan berkisar antara 1.7-2.5jt. Autoart membuat NSX-R dalam variasi warna antara lain putih, merah,silver, dan kuning.

img_1306

“HONDA CIVIC EG6 SPOON”

Spoon Sports Company, perusahaan Jepang yang berdiri tahun 1998. Spoon Sports adalah tuner mesin serta penyedia accessories spesialisasi dari merk Honda. Honda EG6 Civic adalah salah satu produk dari Honda yang dituning oleh Spoon Sports Company. Mobil ini sangat populer dikalangan petrolhead karena modelnya yang tidak ketinggalan zaman dan sering dimodifikasi karena sangat cepat dan gesit karena bodynya yang sangat kompak. Selain itu Honda EG6 Civic digunakan pada balapan JTCC (Japanese Touring Car Championship).

img_2035

Maka dari itu, tak heran jika banyak produsen replika miniatur berbahan diecast metal ataupun resin yang berlomba-lomba membuat miniatur dari Honda EG6 Civic Spoon ini. Sangat beruntung kami bisa memiliki replika dari Honda EG6 Spoon dengan 3 skala yaitu skala 1/64,1/43 dan skala 1/18 yang akan kami review satu persatu dalam ulasan ini.

Skala 1/18

img_8786

Dimulai dari skala paling besar terlebih dahulu, Honda EG6 Civic Spoon ini diproduksi oleh TARMAC WORKS. Yang membuat kami antusias untuk memilikinya adalah ini adalah tipe street balap atau dikenal dengan Group A Racing. Hal ini sangat kentara dengan settingan pelek yang “mencelup” kedalam dinding fender. Adapun yang membedakan yaitu pada interiornya.

img_8796

Pada interior, kita hanya dapat melihat Civic ini menggunakan jok single racing dan lengkap dengan aksesoris balap didalamnya, seperti rollcage, tabung pemadam, seatbelt racing yang sampai kebelakang, serta interior yang polos seperti umumnya mobil balap lain. Memang TARMAC WORKS hanya menyediakan Civic EG6 Civic ini dalam model balapnya saja. Selain unit yang kami miliki, juga terdapat varian warna putih,putih kap mesin karbon, dan merah, adapun 2 varian balap JTCC.

img_8784

Pada skala 1/18 ini, TARMAC WORKS Honda EG6 Civic Spoon ini diproduksi dalam jumlah terbatas. Seperti pada sertifikatnya yang hanya diproduksi dalam jumlah 300pcs (perwarna?). Hal ini yang membuat kami tanpa pikir panjang untuk menebusnya. Apalagi dengan jumlah produksi yang terhitung sedikit yang membuat harga jualnya yang akan tinggi pada nantinya. Untuk detail, seperti pada bahasan kami pada Lancer Evolution V sebelumnya yang juga diproduksi oleh TARMAC WORKS, kualitas detail dan pembuatannya yang patut diacungi jempol.

img_8779

Bentuk body yang sangat proposional yang terlihat Civic EG6 Spoon ini mirip dengan aslinya. Oya,pada TARMAC WORKS skala 1/18, kita akan mendapatkan tatakan untuk mendisplay. Tanpa perlu khawatir karena tatakan display ini dilapisi kain dibawahnya sehingga akan sangat pakem jika permukaan untuk mendisplay tidak rata. Namun, karena Civic EG6 Spoon ini adalah varian Group A Racing yang bannya “mencelup” dinding fender, sehingga keempat rodanya yang tidak dapat berputar.

img_8794

Pada ekterior, kita dapat melihat detail-detail yang menarik untuk dilihat, seperti detail karbon yang berada di lips spoiler depan, kap mesin, spion dan rear spoiler. Detail karbon yang diberikan sangat mirip dengan aslinya dan tidak kentara sekedar ditempelkan decal saja. Adapun detail menarik lain yaitu detail brake calipers berikut disc brakenya yang dibuat dengan adanya tulisan Spoon didalamnya.

img_8806

Masuk pada interiornya, meskipun jumlah jok berkurang dan hanya disisakan satu, namun banyak detail yang menarik pada EG6 Spoon ini. Kita dapat melihat panel-panel yang mirip digunakan pada mobil balapnya, berikut stir, racing seat yang dimana seatbeltnya dikaitkan sampai kebelakang, adanya tabung pemadam, dan lain sebagainya.

img_8802

Bagaimanakah dengan kesimpulannya? Rentang harga yang berkisar antara 2,8-3jt adalah nominal yang anda mesti keluarkan untuk memilikinya. Selain TARMAC WORKS, terdapat pula merk ONEMODELS yang membuat replika Honda EG6 Civic Spoon namun dalam varian street. Yang menjadi pembedanya adalah penggunaan settingan pelek yang standar tidak “ceper” seperti TARMAC WORKS. Lalu dengan nominal segitu apakah layak untuk memilikinya? Jawabannya adalah sangat layak. Jawaban logisnya akan ada pada pembahasan berikutnya. Namun perlu diingat, kelemahan resin ada pada kacanya yang akan “melenting” atau lepas pada nantinya. Dan kelemahan tersebut ada pada skala 1/18 ini, dimana kami sudah melihat gejala-gejala “melenting” pada unit kami.

Skala 1/43

img_5283

Pada skala ini adalah debut pertama kali replika Honda EG6 Civic Spoon muncul. Pabrikkan pertama yang membuat replikanya adalah HPI RACING dengan model yang sama persis dengan 1/18 yang kami miliki dengan varian Group A Racing, sedangkan pada contoh yang kami miliki adalah dari merk HI-STORdengan varian model street.

img_5284

HI-STORY

12279116_10207783493015961_644327610011574937_n

HPI RACING

Kebetulan kami sempat memiliki HPI RACING terlebih dahulu sebelum akhirnya dijual. Salah satu problem ketika kami ingin mencari lagi HPI RACING, adalah harga yang ditawarkan yang sudah terpaut jauh tinggi, kini pasaran HPI RACING yang mencapai 2,5-3jt dipasaran. Sedangkan HI-STORY muncul dengan harga 1-1,2jt yang masih tergolong masuk akal meskipun  ketika membandingkan foto dari samping, menurut kami proposional HPI RACING sangat oke ketimbang HI-STORY. Memang ketika unit HI-STORY kami terima sangatlah berbeda jika dibandingkan dengan HPI RACING.

img_5285

Pada HI-STORY akan terlihat jelas penempelan decal yang kurang begitu rapih. Meskipun demikian, pada pembuatannya masih dapat ditolerir dengan adanya detail-detail yang lumayan oke jika dilihat. Pada contoh HI-STORY ini adalah tipe street, dimana pembedanya adalah keempat jok masih terpasang ala mobil reguler standar. Lalu kesimpulannya? Seperti pada pembahasan sebelumnya dimana harga HPI RACING yang mencapai harga demikian sedangkan dengan nominal sama bisa mendapatkan skala yang berlipat besarnya yang jauh lebih detail. Pada HI-STORY dan HPI RACING, perlu diketahui bahwa pada resin 1/43 memiliki base body yang polos tidak terdapat detail undercarrige. Sehingga akan terasa menyesakkan dada jika membuka replika resin skala 1/43 yang juga sangat enteng jika dipegang. Problem skala 1/43 juga sama pada skala 1/18nya yang kacanya mudah sekali “melenting” atau lepas baik HI-STORY maupun HPI RACING.

Skala 1/64

img_2039

TARMAC WORKS lagi-lagi mempimpin dengan membuat replika Civic EG6 Spoon dalam skala 1/64, yang mengejutkan lagi adalah terbuat dari material diecast metal. Pada skala 1/64 ini terlihat kecil karena memang true scale 1/64. Model varian yang dibuat persis dengan 1/18 nya. Namun makin kecil skala maka makin banyak pula detail-detail yang miss dan semakin tidak terlihat. Berbeda dengan skala besarnya, pada skala 1/64 ini masih terlihat sambungan body yang tidak rata dan halus dan penempelan decal karbon kap mesin yang kurang rapih pada contoh kami.  Banyak varian yang dikeluarkan oleh TARMAC WORKS yang rata-rata varian warna dan model balap. Untuk harga berkisar antara 300-350rb adalah nominal yang harus dikeluarkan untuk 1/64 ini. Kami rasa cukup layak untuk skala 1/64 true scale seperti model ini.